共享单车带给人们很大的便利，但相信绝大多数的用户都会想过，这骑一趟车的车费就五毛、一块，哪能赚钱呀，都是烧钱吧。

那到底共享单车烧钱烧的有多厉害？

2018年4月4日，美团全资收购了摩拜，而美团正谋求在香港上市；

2018年9月4日，美团更新了一下招股说明书，公开披露了截至2018年4月30日的财务数据以及收购摩拜的业务细节。

于是吃瓜群众终于可以一睹共享单车的财务状况，以及见识一下它们烧钱的火到底有多旺。

（via香港联交所-美团点评-聆讯后资料集-附录一-收购摩拜）

先来观摩一下摩拜的财务状况

以上资料显示美团收购摩拜所支付的对价及所取得的资产：以155.63亿人民币收购摩拜，而换回来摩拜的净资产只有27.43亿，形成商誉占支付对价82%。

物业厂房及设备可以理解成摩拜现有单车扣除折旧后的净值，约53.49亿，算上预付款项部分合共72.67亿应为摩拜目前投放及未来将投放单车的总价值，而账上流动资产只有18亿元，投资人的钱说真没烧剩多少了，账上躺着的81.25亿用户押金瑟瑟发抖。

（via香港联交所-美团点评-聆讯后资料集-业务）

再来看看烧钱的火有多旺。

从4月4日到4月30日一共26天，累计用户骑乘次数2.6亿次，平均每次收5毛6，总收入1.47亿元，看着不少，但也填不满1.58亿的运营成本，更别提单车折旧3.96亿，换算下来相当于每天烧掉1500万人民币，突然联想这个表情。

当然，烧得起这钱的人，也许根本用不着骑共享单车，而要骑的人，哪管得着火有多旺呢……

来源：理道财税，作者：张梓健