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距离315越来越近了，很多企业又到了颤抖的时候。毕竟在中国，CCTV的影响力太大了，它是电，它是光，它是唯一的神话。

每年的315晚会都是老百姓们十分期待的一个节目，期待度不亚于春晚，也能够帮助广大消费者去伪存真。

随着现在社会的快速发展，汽车也成为了家家户户不可缺少的一部分，随之而来的就是公众对于汽车企业的关注以及汽车产品的在意，在315国际消费权益日到来之际，国内的汽车投诉榜单也格外受到关注。

中国消费者协会（以下简称中消协）11日发布报告称，从投诉涉及品牌来看，按照投诉量前十排序，比亚迪是唯一一个国产品牌，并且位居第一，第二三名分别被奔驰、宝马占据。

虽然数据只是个参考，但是，从被投诉的具体问题上来看，TOP 10品牌都主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题。

榜首比亚迪：售后服务问题严重

前些天比亚迪刚刚陷入新能源汽车工厂停更的消息，现在又“荣获”汽车投诉榜单第一，不知道比亚迪现在心里慌不慌？

被消费者投诉多了，确实能够表明这家车企在某些方面确实存在着一些问题。不过从另一个方面来看，也能说明当年其销售情况确实不错。

榜单上比亚迪以高达279件售后投诉位居榜首，仅仅此项就甩了第二名奔驰足足89件！此外在合同方面存在纠纷的被投诉量为124件，在涉及虚假宣传方面的被投诉量为53件。

从表格中我们也能看出，现在比亚迪汽车的质量问题已经不是主要问题了，取而代之的是有关售后、宣传的问题，也就是说，目前我国的车市整体在汽车销售方面的透明度还是有待加强的。

此外，毕竟中国目前的汽车销售还是主要通过4S店渠道进行，并非厂商的直接派出，因此经销商的行事风格和最终目的都是为了卖出更多的车辆。这样一来，就很容易出现对于消费者的欺诈和虚假宣传。

比亚迪的现状，其实也是我国车企大部分存在的问题，我国在汽车市场还是需要大力加强监管和管理，这样才能尽可能减少类似的汽车纠纷。

奥迪：毁灭中产的“毒”汽车

一向是中产阶级偏好的奥迪，这次也不太好过。

和比亚迪相反的是，总投诉量排名第五的奥迪汽车，在质量投诉上面竟然是前十名之首！这让人十分讶异，德系车一向以细节严谨出名，为何质量投诉会如此之多？

或许最近的这个消息，可以给大家一个答案。近日，奥迪正深陷“白血病门”。

最近一篇《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病|正在毁灭中产的毒汽车》自媒体文章，在朋友圈广为流传。作者“豆豆在哭”，其认证就为白血病奥迪车主。

文章中称有六名受害者实名举报，在不知情的情况下购买并使用了有异味的奥迪车，两年后患了白血病。据称，受害者所购车型均为奥迪官网公示的“承认奥迪车有异味问题”范围内。

事实上，奥迪车内异味问题由来已久，2013年央视315晚会就早已曝光过，一汽大众在奥迪车内使用了非环保有毒材料；2017年深圳消协收到116宗关于奥迪Q5车内异味浓烈的投诉而抽检了23辆奥迪Q5，其中21辆甲醛超标，部分车检出苯、甲苯超标！

有专家指出，车内异味的存在主要是因为偷工减料问题。很多进口品牌车国产之后，为了降低企业的生产成本，不采用树脂、橡胶等环保材料，用沥青这种“毒物”代替，仅仅是因为我国目前没有关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准。

从上也不难看出，奥迪汽车为何质量投诉居高不下了，偷工减料导致车内异味，严重的可能还会对身体造成损害，车主不投诉你投诉谁？

重灾区：豪华品牌和合资车

纵观这个投诉榜单，我们可以看到，此次上榜的大部分都是豪华品牌和合资车。

在涉及汽车合同的投诉领域，宝马、别克、比亚迪三家被投诉最多；在消费者最关心的质量问题方面，奥迪、奔驰、别克被消费者投诉最多。

德系三大豪华汽车品牌奔驰、宝马、奥迪均上榜，其实也从侧面反映了我国现如今的汽车消费呈现一个升级趋势。

而一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田等五家合资车企的问题则表现的较为均衡。其中，东风本田2018款CR-V1.5T车型存在机油异常增多等产品质量问题，由于投诉者众多，涉及金额较大，还被湖北省消费者委员会立案调查。

尽管如此，东风本田去年的被投诉量也没有超过三大豪华品牌。

不管销量大小，不管投诉量多与少，汽车品牌还是应该更加注重自身品牌和服务水平以及汽车质量，毕竟谁也不想在315晚会上免费让央视爸爸打一个广告不是？

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来源：牛头财经，作者：晓碟